国五随车吊和国六随车吊有什么不同及各自的优势

                                                            排放标准是购车用户最关的话题之一，随着全社会对环保意识的提高，越来越多的城市对排放要求越来越严格，随车吊也不例外。
            国五已经接近尾声，国六开始陆陆续续进入市场，伴随着我国经济的快速发展，环境污染也日益严重，为了保护我们赖以生存的环境，世界采取各种环保措施，比如限制汽车尾气排放，中国的汽车排放标准为国五迅速向国六迈进，国六车型相继上线，很多人对排放标准都不是很理解的，因为有很多的缩写，简称国六排放，在我们知道这些英文字母之前，我们首先应该知道发动机的废气包括气体污染物和颗粒污染物。气体污染物包括一氧化碳、氮氧化物、当量二氧化氮和碳氢化合物。碳氢化合物、颗粒污染物主要是碳、凝析烃和硫酸盐化合物。因此，为了使废气排放达到规定的限值，必须安装相应的处理装置，这些装置通常用英文缩写来表示。

            国家六级排放之所以被称为历史上最严格的排放，主要体现在尾气氮氧化物排放限制比全国五大排放量高出三到五倍。特种车辆排放标准也即将实施的国六标准，如吸污车，吸污车清洗，因为市区城镇环卫车工作，因此率先推行六项国家排放标准。

            目前国六排放其实是有两个标准，分别为国六a和国六b，可能有人会问，柴油机国六a与国六b的区别是什么？

                国六a排放标准中要求汽柴油车每公里一氧化碳排放量为0.5g，国六a整体采用了国五标准的最低限值。而国六b就是真正意义上的国六排放标准，严格的控制了氮氧化物排放量，数据较比之前有大幅降低，同时还对二氧化氮排放量进行了限值，这些都是国五阶段不曾遇到过的。 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         国5和国6随车吊区别在哪里 买哪款合适 随车吊 - 技术支持 - 程力专用汽车股份有限公司

           国五和国六的随车吊，区别主要是聚焦在尾气排放上，其实在外观上根本就看不出有什么不同，但是国五的排气管看起来比较简单自然，而国六车型的排气管更长更复杂，之所以这样是因为国六车型在排气管上增加了DOC+DPF装置，后处理机构的增加必然会让排气管布局更复杂。

国六与国五的本身区别:

        一、

首先是价格的区别，国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

 

       

二、其次是报废时限，举个例子2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都是15年，但是实际使用肯定是有区别的，我们拿已经实施的讲吧，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车那种还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

                                                                                                                                                                               总结